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    柴油發電機不能啟動原因及處理方法

    發布時間:2024-05-05 瀏覽次數:1028

    摘要:重慶康明斯柴油機是引進美國康明斯發動機有限公司PT燃油系統的設計制造技術專利。該系列柴油機屬高速發動機,供發電機組等動力設備配套。NHK系列發動機具有重量輕、功率高、扭矩大、油耗低等優點很受用戶的歡迎。為便于對該系列柴油機維護和管理,著重介紹該系列柴油機常遇見啟動困難的故障原因以及處理方法。


    一、啟動系統能正常工作,但不能啟動


    1、燃油用盡

          柴油發電機組一般設有日用油箱日用油箱燃油是通過輸油泵抽送至日用油箱,一旦日用油用完不及時補充,出現燃油用盡,柴油機不能啟動。

          排除方法:將燃油加入日用油箱,注人濾渣器和燃油泵。

    2、斷流閥出故障

          一般情況可能是斷流閥接線端松脫或斷線原因。

          排除方法:轉動手控追趕控制開關,試引啟動。檢查有否斷線,接線端是否松脫。檢查電磁鐵是否接通電源。檢查有無污物。

    3、進油口堵塞或者漏氣

          一般情況可能濾渣器有污物或者水分,接頭和軟管未上緊產生漏氣。

          排除方法:檢查濾渣器有無污物或水分,檢查軟管接頭及連接件是否裝配緊固。在燃油泵進油口處裝置一個觀察孔以觀察系統內存在的氣泡。必要時予以修理。

    4、進氣管堵塞

          空氣濾渣器或進氣管有污物或積垢堵塞,使進入氣缸的充氣量減少。

          排除方法:檢查濾渣器和進氣管路,清除其污物或積垢。

    5燃油質量差

          康明斯柴油機一般薦用國產0號或10號輕柴油。若使用品質差的燃油,也導致柴油機不能啟動。

          排除方法:檢查燃油是否混濁,如有必要更換燃油。

    6燃油泵出故障

          多數是齒輪泵驅動產生斷裂原因所致。

          排除方法:檢查齒輪泵驅動軸是否斷裂,如斷裂,即更換驅動軸。

    7氣門/噴油器調節不當

          氣門和噴油器調整不當,或有污物或損壞。

          排除方法:檢查氣門/噴油器有無污物或損壞,按照技術規格調整。

    8噴油器故障

          可能是噴油器中的O”形環損壞漏氣或噴油器中燃油濾網有污物堵塞。

          排除方法:檢查噴油器的O”形環,如有損壞即予更換。檢查噴油器中濾網有無污物,清洗濾網或更換。


    康明斯發電機組啟動故障診斷

    康明斯發電機組啟動故障診斷


    二、啟動系統工作正常,但啟動困難


    1、燃油濾清器堵塞

          由于燃油質量差或有雜質及水分造成燃油濾清器堵塞。

          排除方法:卸下濾清器中的油液倒入干凈的容器里,檢查油液中有無污物和水分,更換安裝新的濾清器。

    2燃油軟管漏氣

          軟管接頭不上緊,導致漏氣。

          排除方法:檢查軟管接頭及連接件是否裝配緊固。在燃油泵進油口處裝置一個觀察孔以察看系統內存在的氣泡,必要時予以修理。

    3、軟油管不通暢

          輸油管彎曲變形,破裂、接頭滑脫等造成軟油不通暢。

          排除方法:檢查各油管是否變形、破裂、接頭松脫、管道松動等現象,予以修復或更換。

    4、進氣不通暢

          空氣濾清器、進氣管道和渦輪增壓器有油污或積垢,造成進氣阻力加大,進氣不通暢。

          排除方法:檢查濾清器、管道和渦輪增壓器,清除其污垢。特別是增壓器應清潔,不能有污物,務使增壓器葉輪轉動靈活。

    5排氣受阻

           多數是渦輪增壓器有污物或損壞,造成排氣背壓加大。

          排除方法:檢查其渦輪增壓器是否有污物或損壞,予以修復。

    6密封墊漏氣

          因發動機的高溫影響,造成進排氣管密封墊損壞漏氣。

          排除方法:檢查進排氣支管密封墊是否損壞漏氣,予以修復。

    7燃油質量低劣

          燃油質量差,也導致柴油機啟動困難。

          排除方法:檢查燃油是否混濁或有水分,有必要,更換燃油或調換所有的濾清器。

    8齒輪泵有問題

          齒輪泵有故障,導致油泵不輸油。

          排除方法:把燃油注人齒輪泵到油箱之間的輸油管路,從燃油管中設置觀察孔,檢查油泵抽油性能,若油泵不抽油,檢查油泵的故障。

    9、氣門與噴油器正時調節不正確

          氣門間隙以及噴油器行程調節不當,影響柴油機氣門關閉不嚴、噴油器霧化不良。

          排除方法:檢查氣門間隙以及噴油器行程,修復有問題的零件,按技術規則調整氣門和噴油器。

    10、噴油器有問題

          噴油器損壞,造成噴油霧化變壞。

          排除方法:檢查噴油器的0”形環、濾網、噴油室和柱塞的損壞情況,并加以修理。

    11凸輪磨損

          凸輪磨損,導致噴油不正時、噴油霧化變壞。

          排除方法:檢查凸輪軸上噴油器的凸角,如果凸角不符合技術規格,則更換凸輪軸。

    12氣缸破裂或磨損

          氣缸損壞,造成氣缸漏氣嚴重,壓縮壓力下降。

          排除方法:開動發動機,檢查有否過度漏氣。卸下排氣歧管,檢查是否潮濕。修理損壞的氣缸。


    總結:

          柴油機從靜止狀態運轉時,必須克服各運動副的摩擦阻力、各輔助裝置的工作阻力、零件加速的慣性力和壓縮壓力等。沒有足夠的起動扭矩,柴油機就不能在不克服上述阻力的情況下起動。當環境溫度高于5 ℃或低溫下經過預熱的柴油機,首次啟動時,應在310 s內啟動成功。如果經過多次啟動柴油機仍不能正常運轉,此時應視為啟動困難,應立即停止操作,查找故障原因。啟動困難屬于綜合性故障,燃油系統、壓縮系統、配氣機構、啟動系統等發生故障都可能導致柴油機啟動困難。

     

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