柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的范圍從基本的啟動(dòng)/停止操作到能夠遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制。在確定正確的系統(tǒng)時(shí)，考慮應(yīng)用要求和操作人員資格是很重要的。否則，可能會(huì)致使裝置利用率不足或機(jī)構(gòu)無法滿足應(yīng)

發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的功能是提供控制、保護(hù)和指示。它們旨在隨時(shí)供應(yīng)發(fā)電機(jī)的狀態(tài)以及改變?cè)摖顟B(tài)的能力。控制機(jī)構(gòu)所需的裝置包括：

操作系統(tǒng)的范圍從基本的起動(dòng)/停止使用到能夠遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制。在確定正確的機(jī)構(gòu)時(shí)，考慮運(yùn)用要求和操作人員資格是很重要的。否則，可能會(huì)致使機(jī)構(gòu)利用率不足或裝置無法滿足運(yùn)用要求。

控制裝置監(jiān)控幾種情形，以限制發(fā)電機(jī)事故和對(duì)連接負(fù)載的故障。警告警報(bào)不是關(guān)鍵因素，但是不解除可能引起發(fā)電機(jī)不能起動(dòng)和/或事故。停機(jī)警報(bào)是會(huì)使主斷路器跳閘并切斷燃油電磁閥供應(yīng)的關(guān)鍵要素。要素可能有報(bào)警和/或警告參數(shù)。

隨著控制系統(tǒng)中集成的微解決器的進(jìn)步，遠(yuǎn)程通信變得更加容易。SCADA套件軟件、基于網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用方法和移動(dòng)運(yùn)用方式是用于將發(fā)電機(jī)控制器鏈接到遠(yuǎn)程裝備的各種解決方案。

控制面板是柴油發(fā)電機(jī)的大腦。它由電子器件和微解決器構(gòu)造，可以供應(yīng)從基本到復(fù)雜的各種用途。康明斯需要評(píng)估應(yīng)用步驟和較終用戶的要求，以便購(gòu)買合適的控制系統(tǒng)。另外，可以配置參數(shù)、輸入和輸出，以確保滿足客戶的型號(hào)。高度復(fù)雜的裝置需要專業(yè)工程師來提供期望的結(jié)果。如需通曉更多，歡迎繼續(xù)關(guān)注康明斯電力。