柴油發(fā)電機(jī)燃油噴射裝置的功用是在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間，將定量的、霧化良好的燃油噴入到柴油發(fā)電機(jī)燃燒室中。而VE分配泵是一款較為新穎的柴油發(fā)電機(jī)燃油噴射泵。

   柴油發(fā)電機(jī)VE分配泵裝機(jī)前以及裝機(jī)后供油正時(shí)的調(diào)節(jié)措施如下：

    1、噴油泵裝機(jī)前供油正時(shí)的調(diào)整。噴油泵在不同轉(zhuǎn)速時(shí)，供油提前機(jī)構(gòu)的活塞行程應(yīng)符合規(guī)定要求，在驗(yàn)看活塞的行程時(shí)，可拆下裝有彈簧一端的蓋板，裝上測(cè)量工具以測(cè)定活塞行程。當(dāng)活塞的行程達(dá)不到規(guī)定值時(shí)，可相應(yīng)地增加或減少墊片的厚度以進(jìn)行調(diào)節(jié)。在彈簧的兩端至少應(yīng)各裝一片墊片，防止零件磨耗而使供油正時(shí)出現(xiàn)變化。

2、噴油泵裝機(jī)后供油正時(shí)的調(diào)節(jié)。燃油泵裝機(jī)后應(yīng)進(jìn)行較佳供油提前角的調(diào)整，以使柴油發(fā)電機(jī)獲得較佳的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。燃油泵各缸供油次序是按油泵的旋轉(zhuǎn)方向先后依次供油的。當(dāng)傳動(dòng)軸上的鍵槽對(duì)準(zhǔn)某個(gè)氣缸出油接頭時(shí)，即為該汽缸出油。油泵裝機(jī)后供油提前角的調(diào)整方法一般可按以下策略進(jìn)行：

1、在柴油泵的傳動(dòng)軸端裝上傳動(dòng)齒輪，再使油泵內(nèi)腔充滿柴油，接通電磁閥電源。然后緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)齒輪，當(dāng)?shù)?缸出油接頭剛開始出油時(shí)，此時(shí)應(yīng)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)齒輪。

3、將燃油泵裝在柴油發(fā)電機(jī)上，使傳動(dòng)齒輪與柴油發(fā)電機(jī)上相對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合。注意：在安裝步驟中必須小心，防止燃油泵的傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。以保證燃油泵開始供油的準(zhǔn)確位置。

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